标题:“三个抓好”把控关键节点 切实提升节支增效能力。内容:<p style="text-indent:43px;text-autospace:ideograph-numeric;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph"><span style="font-family: 仿宋_GB2312;font-size: 21px"><span style="font-family:仿宋_GB2312">市政道路类工程作为政府投资建设工程的重要组成部分，在报审项目中具有较大占比。中心根据该类项目涉及土方量大、运距确定灵活性强、土方相关造价金额高的特点，对土方相关清单内容，特别是运距问题进行重点审查，梳理工作思路，细化工作举措，严防资金使用的</span><span style="font-family:仿宋_GB2312">“跑冒滴漏”，使部分清单单价问题在施工招标前解决，切实提高了评审结果的真实性、完整性和可靠性。</span></span></p><p style="text-indent:43px;text-autospace:ideograph-numeric;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph"><span style="font-family: 仿宋_GB2312;font-size: 21px">一是抓好现场踏勘。中心根据建设项目施工地点，合理筛选多个土方倒运目标场地，对各方案进行现场踏勘和运距的实测实量，通过大量实地考察和调研，本着便捷、高效、节约的原则，确定更为客观、合理的运距。</span></p><p><img src="/uploads/10001/20230811/20230811/2068b5f8959c4b8cfc18dc4e53880938.png"/></p><p style="text-autospace:ideograph-numeric;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph"><br/></p><p style="text-indent:43px;text-autospace:ideograph-numeric;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph"><span style="font-family: 仿宋_GB2312;font-size: 21px"><span style="font-family:仿宋_GB2312">二是抓好沟通协调。主动对接建设单位与中介机构，及时反馈踏勘及测量结果，提出合理建议，反复深入沟通，对高估冒算、</span><span style="font-family:仿宋_GB2312">“凭感觉”确定的不合理运距进行核减，确定合理清单报价，有效节约财政资金。</span></span></p><p><img src="/uploads/10001/20230811/20230811/d3410a7fccbf854059ffcf90eeb7d1d2.png"/></p><p style="text-autospace:ideograph-numeric;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph"><span style="font-family: 仿宋_GB2312;font-size: 21px">&nbsp;</span><br/></p><p><span style="font-family: 仿宋_GB2312;font-size: 21px"><span style="font-family:仿宋_GB2312">三是抓好成果运用。在今年的断头路打通工程、</span><span style="font-family:仿宋_GB2312">G110快速路工程、赛罕路北延工程等市政项目的评审过程中，评审人员均对运距进行了重点查验，并取得良好成效。中心将在土方运距测量的基础上继续开展沥青、商混等建筑材料的运距踏勘，通过资料及数据的不断积累和扩充，逐步形成系统的运距测算体系并运用到各类建设项目，实现运距的快速测算。</span></span></p><p><br/></p>