标题:甘肃建投：金昌PPP项目永昌路框架桥工程完成首次箱涵顶进施工。内容:<p>8月30日，甘肃建投六建市政公司金昌PPP项目永昌路（南段）框架桥工程顺利完成东侧中孔1-12.25m箱涵顶进施工。作为金昌PPP项目永昌路（南段）关键性工程，东侧中孔箱涵的成功顶进为道路按期完工奠定了坚实基础。这是市政公司成立以来首次以顶进施工方法建设框架桥工程，也是甘肃六建首次承建铁路箱涵顶进项目。</p><p>据介绍，永昌路（南段）全长2.33公里，道路红线宽40米，为双向六车道，沿道路两侧设置20m宽景观带。框架桥顶进为本路段关键性工程，是为永昌路下穿金川集团专用铁路白家嘴站至选矿站而设置，桥体结构为四孔框架桥，两孔为5米宽人行道，两孔为12.25米宽车行道，施工方法采用线外预制后顶进。</p><p>首次实施如此大体量的箱涵顶进任务，六建公司高度重视，协同项目部多方考察学习“取经”备战，多次组织桥梁、铁路专家研究讨论施工方案，科学筹划、周密部署，并及时按下“昼夜奋战，决胜顶进”攻坚按钮。实施过程中积极与设计单位、铁路产权所属单位沟通协调，进一步优化施工方案，利用铁路运行过程中仅有的“天窗点”组织施工，同时对框架桥工作坑开挖、后背施工、滑板及润滑层施工、框架桥预制、铁路线路加固、顶进作业等每一道施工工序都进行了详细的安排部署，确保了铁路正常运行的情况下工程建设任务有效推进。</p><p>箱涵顶进过程中，项目部采取两班倒工作机制，严密监控顶进过程中的每一个细节，工作人员24小时不间断施工，经过40多个小时的不懈努力，分毫不差的顶进至预定位置，为框架桥东侧中孔1-12.25m箱涵的顺利顶进画上了圆满句号。</p><p>“箱涵顶进施工上部铁路为金川集团运输原料的专用线，运输频率高且随机性大，原料运输无法中断，因此需在列车通行的情况下施工，对施工组织提出了更高要求。为确保工程顺利推进，项目部高度重视，全程挂图作战，细化施工任务，严格技术交底，抓实现场盯控。作为一项重点民生工程，该道路建成后，货运车辆可以从G570道路经永昌南路直接进入市区，成为西环路的一条货运专线，届时将形成一条较为完善的城区边缘道路骨架体系，有效缓解道路通行压力，大大改善区域交通运输环境，促进区域间往来，方便群众出行。”金昌PPP项目负责人表示。</p><p>甘肃建投六建市政公司将继续主动贴合地方需求，抢抓机遇、提升谋划项目能力，紧盯交通运输、道路、桥梁等基础设施建设工作，同时下好科研“攻关棋”，绘好项目施工路线图，保障民生工程稳步推进，缓解道路通行压力，用心躬耕市政版块责任田。</p><p><br/></p>